國立橫濱大學教授 Naoaki Yabuuchi 所領導的團隊

開發了新的電極材料,能使鋰電池 → 壽命更長 / 能量密度更高 / 成本降低


Credit: Yokohama National University

能量密度更高的電極 – 電動車

Yabuuchi 教授指出,現今已有許多提高蓄電量的研究,但對於電量有效分佈,

例如應用在電動車上 – 續航時間卻尚未改善。

電極材料

電池中的電極材料可幫助儲存能量,並供應能量。 電極的構成仰賴電子與鋰離子之間的交換,

並大大影響電池的效率。 而研究發現鋰離子混合鈦&錳&氧離子 可為電子與鋰離子提供出色的輸入-輸出, 但交換的速度對於的電池的實際運用來說太慢。

奈米級粒子

Yabuuchi 教授與團隊深入研究,並決定將 鈦&錳&氧離子 研磨成需要的尺寸,

甚至是在室溫下,較小的奈米粒子也可以輕鬆地穿過電極。 而奈米級的 鈦&錳離子 能使電子與鋰離子交換更有效率, 可以讓電池保持且分佈更多的能量,維持更長的壽命。

降低成本 & 減少污染

使用 鈦&錳 取代 鎳&鈷 ,有助於降低成本、增加更多可應用的項目。

Yabuuchi 教授 「目前正在研究永久性的高性能電池,此舉可減少使用石化燃料, 並建立使用再生能源的嶄新社會。」

此篇引用自 Phys.org
https://phys.org/news/2020-04-electrode-material-capacity-lithium-batteries.html

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