國立橫濱大學教授 Naoaki Yabuuchi 所領導的團隊
開發了新的電極材料，能使鋰電池 → 壽命更長 / 能量密度更高 / 成本降低
Credit: Yokohama National University
能量密度更高的電極 – 電動車
Yabuuchi 教授指出，現今已有許多提高蓄電量的研究，但對於電量有效分佈，
例如應用在電動車上 – 續航時間卻尚未改善。
電極材料
電池中的電極材料可幫助儲存能量，並供應能量。 電極的構成仰賴電子與鋰離子之間的交換，
並大大影響電池的效率。 而研究發現鋰離子混合鈦&錳&氧離子 可為電子與鋰離子提供出色的輸入-輸出， 但交換的速度對於的電池的實際運用來說太慢。
奈米級粒子
Yabuuchi 教授與團隊深入研究，並決定將 鈦&錳&氧離子 研磨成需要的尺寸，
甚至是在室溫下，較小的奈米粒子也可以輕鬆地穿過電極。 而奈米級的 鈦&錳離子 能使電子與鋰離子交換更有效率， 可以讓電池保持且分佈更多的能量，維持更長的壽命。
降低成本 & 減少污染
使用 鈦&錳 取代 鎳&鈷 ，有助於降低成本、增加更多可應用的項目。
Yabuuchi 教授 「目前正在研究永久性的高性能電池，此舉可減少使用石化燃料， 並建立使用再生能源的嶄新社會。」
此篇引用自 Phys.org
https://phys.org/news/2020-04-electrode-material-capacity-lithium-batteries.html