排氣管 / 2019年北美車展LEXUS 發表 2020年 Lexus RC F Track Edition

使用鈦排氣尾管系統整體減輕80公斤的重量

除了換上設計LED頭燈、LED日行燈、前/後保險桿與車尾燈外,
2020年版 Lexus RC F 還搭載了重新調整懸吊系統、強化後襯套、
與更堅固的引擎腳、輕量化空心後傳動軸、小型空調壓縮系統
以及許多鋁合金零件。

進氣系統優化後,Lexus RC F 5.0升自然進氣V8汽油引擎,
最大馬力提升了5匹,巔峰值扭力也增加了0.81公斤米,
達到472匹與54.66公斤米。強勁的動力搭配8速自排變速箱(高終傳比)、
特殊設計 Michelin Pilot Sport 4S 以及標配電子彈射起步功

而 Track Edition 則配置了碳纖維前保險桿下巴碳纖維引擎蓋
碳纖維車頂、碳纖維後排座椅分隔、 Brembo碳纖維陶瓷煞車系統、
19吋BBS鍛造輪圈、可提供26.3公斤高速下壓力的固定式大型導流尾翼,
以及能減輕重量的鈦排氣尾管系統,Track Edition 整體約減輕了80公斤之多。

此款從0到100公里加速,只需要3.96秒
目前價格未定,不過使用了許多碳纖維部件與鈦排氣系統….

還是先看看影片過過癮~

引用自 udn / phys.org
https://autos.udn.com/autos/story/7826/3597240
https://phys.org/news/2019-01-ford-cadillac-suvs-toyota-sports.html

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